HOT ! EZ-SHIFTER TYPE-R シフタースイッチ クイックシフター GSX EZ-SHiFTER（イージーシフター）で、純正クイックシフターの作動性を

EZ-SHiFTER（イージーシフター）で、純正クイックシフターの作動性を。EZ-SHiFTER/クイックシフター | ヨシムラジャパン。好評のEZ-SHiFTERスイッチがさらに進化！！ TERAMOTOからライダーの。TERAMOTO製のクイックシフタースイッチ、EZ-SHIFTER Type-R です。イージーシフターはかなり優秀なアイテムで、純正のグニャっとしたシフト感からカチッとしたフィーリングに変わるアイテムですが、その進化版がType-Rです。--------------------------------------------メーカーサイトhttps://www.teramoto.biz/shopping/products/detail.php?product_id=861車種専用シフタースイッチType-R<適合車種>GSX-S1000年式:22-この製品は純正シフタースイッチと入れ替えるものです。純正ステップでフィッティング済Type-Rになったことで、シフタースイッチの閾値(しきいち)を専用のアダプターで変更可能。お客様の好みに合わせたシフトフィーリングにできます。--------------------------------------------シフト感度を10段階で設定でき、お好みと車両のクセに合わせて変化させられるのがさらに優秀です。特にシフトダウンでは通常オートブリップの発動条件がシビアなのですが、この感度設定のおかげで相当フィーリングも良くなりブリップ不発などが劇的になくなります。（ゼロじゃありませんが）純正には戻れなくなりますｗ購入から２週間、装着時間は5日間程度ですので新品同様です。※EZ-SHIFTERのステッカーだけ剥がれてしまいました メーカーの適合は2022年以降のGSX-S1000ですが、クイックシフターの制御が車両ECU依存ですしカプラー形状が一緒でなので、GSXR1000R（L7～）でも使用可能。私自身はGSXR1000R（L8)で装着使用しておりました。GSXR1000Rに使用する場合少しハーネスの長さが短いのですが、うまく取り廻せばタンデムシート下に持って行くことが出来ます。電子制御系のクイックシフターなのでその分値段も高いのですが、現状EZ-SHITERを使用している方、純正の方、どちらの方でも使ってみる価値があります。。EZ-SHiFTER（イージーシフター）｜ハイエースローダウン施工・ 中古車。や*ま様 ゼファーχ モリワキモナカ管。PCX125 eSP JF28後期 12-17 SP忠男 ピュアスポーツマフラー。『訳有り』KEPSPEED 10インチ4.0jホイール（１輪）。グランドマジェスティ　極太マフラー　低音　BELL。GSX-R1000R DM11A アクラポビッチ スリップオン マフラー。ホンダ　NSR250 89 17インチ。レオビンチ SBK スリップオン　R6 5SL 使用。クラウンマジスタUSZ187デュアル出力マフラーセット。KTM 390Duke マフラー SHARK Eマーク付き。Pretty Racing ステンレス製マフラー 4-2-1タイプ。ホンダジャイロ ブラックアルミホイール引っ張りタイヤ＆スペーサー70ｍｍセット